Linea di processo di produzione di stampi in alluminio per rossetti con 18 cavità, riempimento e raffreddamento

Breve descrizione:

Marca:GIENICOS

Modello:JLG-18L

La macchina per il riempimento e il raffreddamento del rossetto a 18 ugelli è stata progettata appositamente per stampi per rossetto a 18 cavità. Il cliente è stato soddisfatto dell'utilizzo e ha riscontrato un funzionamento stabile nel suo impianto. La macchina di raffreddamento è multifunzionale e si collega rapidamente alla macchina di riempimento, in modo da poter essere utilizzata singolarmente o in combinazione con la linea per renderla automatica.

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Dettagli del prodotto

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PARAMETRO TECNICO

Dimensione esterna	4660X2825X2305mm (LxPxA)
Voltaggio	AC380V, 3P, 50/60HZ
Energia	17 kW
Consumo d'aria	0,6~0,8 MPa, ≥800 l/min
Produzione	72-90 pezzi/min
Peso	1200 kg
Operatore	3-4 persone
Voltaggio	AC220V, 1P, 50/60HZ

Applicazione

- - - 1. La macchina è progettata per molti tipi di rossetto, in particolare il rossetto a goccia d'acqua. È adatta al riempimento di stampi in alluminio con 18 cavità. Il TEAM GIENICOS è disponibile a modificare la linea per qualsiasi cavità desiderata, come 6 cavità, 12 cavità, ecc.

Caratteristiche

◆ Interfaccia uomo-macchina, controllo touch screen, facile utilizzo.
◆ Serbatoio a tre strati da 20 litri con materiale SUS304 e materiale dello strato interno in SUS316L:
◆ Progettazione di due serbatoi: uno per la produzione, l'altro per preparare il riscaldamento.
◆ Trasportatore rettilineo all'interno del tunnel di raffreddamento con sistema di cambio direzione dello stampo.
◆ Utilizza la pistola Leister della Svizzera per il preriscaldamento e il tubo della lampada per rifondere il foro restringente dopo il riempimento.

Perché scegliere questa macchina?

Questa macchina è caratterizzata da elevata sicurezza e bassa rumorosità.
Basso consumo energetico e nessun inquinamento. Facile da controllare.
È possibile la gestione della qualità online.
La corsa e la velocità del cursore possono essere programmate liberamente.
La struttura della trasmissione meccanica è semplificata, la corsa è controllabile e il consumo energetico è ridotto.